legalizar un ultraligero
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legalizar un ultraligero
hola me estoy fabricando un ultraligero un pik 26 de amadera pero no se que devo acer para legalizarlo si alguien me echa una mano que devo acer gracias
- fjgarbar
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Re: legalizar un ultraligero
La única forma de lagalizarlo es matricularlo como "construcción amateur" El preceso es algo farragoso y lleva su tiempo.
Lo primero es solicitar autorización a la DGAC para construir la aeronave. Hay un formulario al respecto que debes cumplimentar
añadiendo la documentación que requieran.
Cuando te autoricen, te dirán que Oficina de Seguridad en Vuelo te corresponde y un ingeniero de la misma será quien inspeccione tus progresos
en la construcción.
Lo primero es solicitar autorización a la DGAC para construir la aeronave. Hay un formulario al respecto que debes cumplimentar
añadiendo la documentación que requieran.
Cuando te autoricen, te dirán que Oficina de Seguridad en Vuelo te corresponde y un ingeniero de la misma será quien inspeccione tus progresos
en la construcción.
- fjgarbar
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Re: legalizar un ultraligero
https://sede.seguridadaerea.gob.es/LISA ... roceso=272
Aqui puedes ver todo.
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Re: legalizar un ultraligero
Hola DAvis
Lo primero y antes de nada.
¿eres de España?
Lo primero y antes de nada.
¿eres de España?
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Re: legalizar un ultraligero
Hola
Si vivo en Girona
Si vivo en Girona
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Re: legalizar un ultraligero
hola si soy de españa vivo en olot girona gracias
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Re: legalizar un ultraligero
hola gracias x el enlance y la informacion pues siguire hacia delante 

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Re: legalizar un ultraligero
Hola Davis
lo mejor que puedes hacer es acercarte a tu delegación de seguridad.
Oficina de Seguridad en Vuelo nº 4
Director:
AEROPUERTO DE SABADELL
Tfno. 93 711 76 61 // 93 711 78 64
Fax: 93 711 20 30
08205 SABADELL - BARCELONA.
espero que no hayas cerrado completamente el avion, las alas, etc... por que eso no le va a gustar al inspector que te toque...
es mala idea empezar la construcción de un avion, y cuando se tiene casi terminado acordarse de hacer los papeles, y llamar a aviacion civil para que un inspector "firme" que la construccion es buena.... y si no ha visto nada de todo el proceso de construcción..... pues no va a ser facil que firme algo....
¿en que fase de construcción estas??
lo mejor que puedes hacer es acercarte a tu delegación de seguridad.
Oficina de Seguridad en Vuelo nº 4
Director:
AEROPUERTO DE SABADELL
Tfno. 93 711 76 61 // 93 711 78 64
Fax: 93 711 20 30
08205 SABADELL - BARCELONA.
espero que no hayas cerrado completamente el avion, las alas, etc... por que eso no le va a gustar al inspector que te toque...
es mala idea empezar la construcción de un avion, y cuando se tiene casi terminado acordarse de hacer los papeles, y llamar a aviacion civil para que un inspector "firme" que la construccion es buena.... y si no ha visto nada de todo el proceso de construcción..... pues no va a ser facil que firme algo....
¿en que fase de construcción estas??
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Re: legalizar un ultraligero
Hola gracias por la información veré como lo ago pero ya voy terminando más o meno el fuselage
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- ASESOR TÉCNICO
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- Registrado: Sab Feb 03, 2018 20:28
Re: legalizar un ultraligero
Es mejor que no sigas construyendo hasta que no hayas solicitado la matrícula y recibido la visita del ingeniero. Si no lo haces así, puedes encontrarte con que es imposible matricular el avión, y no podrás volarlo.
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- Registrado: Mié Feb 27, 2019 18:35
Re: legalizar un ultraligero
Hola a todos los integrantes del foro, soy nuevo en el mismo y antes que nada quiero agradecer a los encargados y participantes de este foro por esta maravillosa opcion de dialogar en estos temas de interes aeronauticos.
He visto algunos comentarios respecto a la legalizacion de un ULM en España, quiero saber si existe alguna opcion para importar uno de ellos y legalizarlo.
Saludos.
Roger
He visto algunos comentarios respecto a la legalizacion de un ULM en España, quiero saber si existe alguna opcion para importar uno de ellos y legalizarlo.
Saludos.
Roger
- ARIAS
- Administrador
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- Registrado: Vie May 05, 2006 12:59
- Ubicación: Calzada de Valdunciel (Salamanca)
Re: legalizar un ultraligero
Bienvenido Roger.
Empieza por leerte esta búsqueda del foro, que puedes encontrar algo de información search.php?keywords=importar+ultraligero
Empieza por leerte esta búsqueda del foro, que puedes encontrar algo de información search.php?keywords=importar+ultraligero
Un buen día, es aquel, en el que puedes volar con tus amigos.
Otro muy bueno, es aquel, que si no puedes volar con ellos, puedes verlos.
Un saludo de ARIAS, director y promotor del portal Aviación ULM o Ultraligera.
Otro muy bueno, es aquel, que si no puedes volar con ellos, puedes verlos.
Un saludo de ARIAS, director y promotor del portal Aviación ULM o Ultraligera.
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- Mensajes: 3
- Registrado: Jue May 16, 2019 19:16
Re: legalizar un ultraligero
Hola Davis.
Empezaste con mal pie y esto no es aconsejable. Tal como ya se ha dicho anteriormente, NO HAGAS NADA MAS, HASTA QUE NO ESTES AUTORIZADO POR LA DIRECCION DE SEGURIDAD DE VUELO, no sea que tengas que desmontar lo que ya has hecho... Pero como decía no se quién: A lo hecho, pecho...
Bien, según mi opinión, has escojido un aparato que te dará muchas satisfacciones, pero cuidado con la madera que escojas, es esencial!!!. No caigas en el error de poner la primera madera que encuentres, ya cortada, en la ferretería de al lado. La madera tiene que cumplir ciertas especificaciones para que sea segura: numero de vetas por pulgada, ausencia de nudos, estar completamente seca, exenta de reviramientos, etc.etc. Supongo y espero que esto ya lo has tenido en cuenta.
En cuanto a la construcción amateur, te aconsejo que te leas (y estudies) lo dicho en el enlace que te pongo mas abajo sobre la "burrocracia" y papeleo que tenemos que soportar para poder hacer realidad nuestro sueño, y a la vez que podamos volarlo con todo el papeleo reglamentario que es largo y tedioso. En honor a la verdad te diré que el ingeniero que ha de seguir tu montaje desde antes de empezar, no es quisquilloso como en otras partes, pero tiene la responsabilidad de que TU avion sea seguro. Tanto en cuanto a materiales como en la construcción.
En fin. Te has puesto en un buen berenjenal que te llenara de satisfacciones cuando lo tengas acabado, pero mientras....bufff.
A propósito, tienes título?. Tienes piloto de pruebas?.
No te doy mas la lata, pero ves con cuidado
El enlace que te he mencionado es: www.aeroveleta.es/construcciones-amateu ... riculacion de aeronaves por construccion amateur
Empezaste con mal pie y esto no es aconsejable. Tal como ya se ha dicho anteriormente, NO HAGAS NADA MAS, HASTA QUE NO ESTES AUTORIZADO POR LA DIRECCION DE SEGURIDAD DE VUELO, no sea que tengas que desmontar lo que ya has hecho... Pero como decía no se quién: A lo hecho, pecho...
Bien, según mi opinión, has escojido un aparato que te dará muchas satisfacciones, pero cuidado con la madera que escojas, es esencial!!!. No caigas en el error de poner la primera madera que encuentres, ya cortada, en la ferretería de al lado. La madera tiene que cumplir ciertas especificaciones para que sea segura: numero de vetas por pulgada, ausencia de nudos, estar completamente seca, exenta de reviramientos, etc.etc. Supongo y espero que esto ya lo has tenido en cuenta.
En cuanto a la construcción amateur, te aconsejo que te leas (y estudies) lo dicho en el enlace que te pongo mas abajo sobre la "burrocracia" y papeleo que tenemos que soportar para poder hacer realidad nuestro sueño, y a la vez que podamos volarlo con todo el papeleo reglamentario que es largo y tedioso. En honor a la verdad te diré que el ingeniero que ha de seguir tu montaje desde antes de empezar, no es quisquilloso como en otras partes, pero tiene la responsabilidad de que TU avion sea seguro. Tanto en cuanto a materiales como en la construcción.
En fin. Te has puesto en un buen berenjenal que te llenara de satisfacciones cuando lo tengas acabado, pero mientras....bufff.
A propósito, tienes título?. Tienes piloto de pruebas?.
No te doy mas la lata, pero ves con cuidado
El enlace que te he mencionado es: www.aeroveleta.es/construcciones-amateu ... riculacion de aeronaves por construccion amateur
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- Mensajes: 3
- Registrado: Jue May 16, 2019 19:16
Re: legalizar un ultraligero
Hola Davis.
No sé porqué el enlace ha salido cortado. Lo vuelvo a escribir a ver como sale ahora...
www.aeroveleta.es/construcciones-amateu ... riculacion de aeronaves por construcción amateur
Es muy largo y quizás por esto lo recorta. De todas maneras entra en la web de aeroveleta.es y busca.
Salu2
Eduard
No sé porqué el enlace ha salido cortado. Lo vuelvo a escribir a ver como sale ahora...

www.aeroveleta.es/construcciones-amateu ... riculacion de aeronaves por construcción amateur
Es muy largo y quizás por esto lo recorta. De todas maneras entra en la web de aeroveleta.es y busca.
Salu2
Eduard
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Re: legalizar un ultraligero
Lo ha vuelto a recortar. Por lo visto tiene una capacidad máxima. Tendras que copiar y pegar. Entre "-amateu" y "riculacion" donde los tres puntos i sin dejar espacios, has de escribir " r/manual-de-mat " ademas has de añadir después de "riculacion" "[un espacio]de aeronaves por construcción amateur"
Es decir las tres w's aeroveleta tal como ya te sale .es/construcciones-amateur/manual-de-matriculacion de aeronaves por construcción amateur
Buff. Que rollo. Voy a enviarlo. A ver como sale...
Es decir las tres w's aeroveleta tal como ya te sale .es/construcciones-amateur/manual-de-matriculacion de aeronaves por construcción amateur
Buff. Que rollo. Voy a enviarlo. A ver como sale...