Aviacion ULM o Ultraligera

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MensajePublicado: Lun Sep 27, 2010 23:47 
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Nueva versión para todas plataformas..... http://www.bware.it/LK8000/LK8000-122B.ZIP
Mapas............ http://www.bware.it/listing/LKMAPS/EUR/ESP.DIR/
Manual................. http://www.bware.it/LK8000/LK8000_MANUAL_122.pdf

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Un buen día, es aquel, en el que puedes volar con tus amigos.
Otro muy bueno, es aquel, que si no puedes volar con ellos, puedes verlos.


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MensajePublicado: Mar Nov 16, 2010 16:22 
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MensajePublicado: Jue Dic 16, 2010 10:34 
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MensajePublicado: Vie Feb 04, 2011 11:46 
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¡¡¡ Ya la versión 2.0 b !!!
Y en Español..................

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MensajePublicado: Sab Feb 12, 2011 18:20 
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MensajePublicado: Mar Feb 22, 2011 16:15 
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Versión 2.0C
En esta versión se corrigen compatibilidad para alguna PDA o PNA que no lo podían instalar, pero que realmente se podía en la mayoría.
Les recuerdo que se instala en Español también.

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MensajePublicado: Dom Mar 13, 2011 11:30 
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Traducido automáticamente de su página.

LK8000 es a "prueba de turbulencias"

Computadora de vuelo para PDAs y PNAs (navegadores de coche).

* Funciona en cualquier Windows CE 4, 5 o 6 dispositivo y el PC.
* Está diseñado para trabajar en modo horizontal, ya que todos los PNAs tienen pantallas de paisaje, y en el modo de retrato para aquellos que todavía usan un PDA.
* Está diseñado para funcionar a la perfección también sin teclas o botones de hardware, porque ANP no los tiene.
* Está diseñado para hacer uso de estas CPU de gran alcance que están disponibles hoy en día. No hay razón para tener un procesador de 500 MHz a bordo si el software que se ejecuta en ella es todavía de 5 a 10 años de edad y ahora es pasar la mayor parte de su tiempo en un estado de inactividad.

Toda la información disponible con un simple clic

¿Por qué elegir el terreno que la información que necesite durante el vuelo? Usted ha sido frustrado más de una vez por no tener un valor rápidamente disponibles, o no está disponible en todo, porque se le olvidó a "configurar" que antes del despegue.

LK8000 tiene todas las informaciones importantes, y hay docenas, siempre disponible. Las superposiciones que le da la información básica que siempre se necesita saber durante el vuelo. La barra inferior tiene 5 valores que pueden cambiar al tocar la pantalla, rotación nueve franjas de valores (tres de ellos configurables).

No es suficiente? Cambiar a páginas de información textual. Con LK8000 siempre sabe que puede sacar sin necesidad de configuración en absoluto.

Porque usted no tiene que elegir, tienes a todos!


Una cuestión de la interfaz de usuario

Seamos honestos: la mayoría de los software de todo es grande en el hangar o en casa, pero absolutamente inservible durante un vuelo.

No se puede seleccionar un píxel en la pantalla! A veces es bastante difícil de mirar en la misma pantalla!

Es por eso que LK8000 le permite cambiar de página y la información de acceso sin siquiera mirar a la pantalla.

Hemos seleccionado los tonos de audio para hacerle saber "dónde estás" en el software. En realidad, puede utilizar LK8000 incluso con los ojos vendados! ¿Quieres apostar?


¿Se preocupa por los lugares de destino?

Nada mejor que LK para mirar alrededor para conocer las opciones de aterrizaje. Las páginas más cercanos se pueden clasificar en tiempo real por la distancia, dirección, altitud, etc Y llegada la mejor alternativa es la función que trabajan en el fondo, mirando a su alrededor y el cálculo de los obstáculos del terreno, el viento, la relación de planeo, Cready mac, algo útil, no sólo de adivinar pero en realidad para predecir la posibilidad de aterrizar mejor en caso de problemas. Y cuando en cuando, sin molestarlo demasiado, durante el vuelo que va a escuchar un sonido suave y un mensaje le dirá que su mejor alternativa acaba de cambiar.

Un sueño hecho realidad para la mayoría de los pilotos que están preocupados por los lugares de desembarque durante sus vuelos.

* Es un compañero perfecto para las unidades FLARM (y compatibles), la manipulación hasta el 50tráfico simultánea, puede ordenar por la distancia, dirección, vario y la altitud media, todos los valores actualizados en tiempo real. Apoyo para Live, Ghost y el tráfico de Zombie, totalmente configurable. Selección de tráfico individuales para más detalles.
* Soporte completo para la base de datos FlarmNet ( http://www.flarmnet.org )
* FLARM destino especial "visión" de la página con la trayectoria de planeo con el objetivo en movimiento, que se estima la NIC de la meta, la altitud de llegada en la posición de destino, pidió a la eficiencia en llegar a destino. La posición que se muestra de la meta es relativo a la altitud estimada de llegada por allá! Si el objetivo está a 5 km por delante, con una altitud más baja, es posible que sin embargo, mucho menor cuando llegues allí.Así que la página de vista es que muestra lo que es su situación real, en comparación con la posición del objetivo, estimada para la energía eólica actual y MC.
* Sin botones que presionar, sin necesidad de configuración: todo es automático, y "a prueba de turbulencias". Cuando un blanco había desaparecido por algún tiempo, y de repente se vuelve visible por el "Radar Flarm", un mensaje Scramble aparecerá en la pantalla para avisarle.
* topología mejorada, carreteras detallada, las ciudades intermedias, ciudades pequeñas y muy pequeñas, los lagos y los nombres de los ríos, y todos ellos totalmente configurable. Usted puede elegir qué ver, hasta el nivel de zoom deseado.
* Un sistema totalmente rediseñado ordenando automática evitará la pantalla se llena de etiquetas ilegibles, tanto para los puntos de interés, los aeropuertos y la topología. En cualquier nivel de zoom que se conceden a tener siempre lo mejor posible la experiencia mapa móvil, sin rivales, incluso entre cxpensive productos comerciales. Puede cargar 4.000 puntos con todos los nombres de las montañas de los Alpes, por ejemplo, y todavía tiene un perfecto mapa de lectura en movimiento.
* LK8000 logra dos líneas simultáneas de serie con reducción automática y redundancia completa: Por ejemplo, es posible conectar un Flarm al puerto serie (ya sea como Bluetooth o RS232) y en caso de fallo que LK utilizar el GPS interno de la ANP, sin tiempo de inactividad, de forma automática!
* cálculo del viento durante el vuelo directo, sin brújula digital de la sonda de velocidad del aire es necesario!
* .. y cuenta con muchas, muchas otras.

Es compatible con todas las resoluciones de pantalla, y está bien atento a cada uno de ellos:
En modo panorámico Modo retrato

480x272

480x234

800x480

400x240

320x240

640x480


272x480

480x800

240x480

240x320

480x640


Ha sido bien probado en todos los navegadores de coches grandes en el mercado. Funciona de maravilla en los dispositivos chino que vienen sólo con el CE instalado, sino también en dispositivos de vuelo comercial basada en la CE como Bendix King AV8R, Oudie Naviter es.


Un LK8000 ANP en ejecución, relacionada con FLARM y la mariposa: una combinación perfecta.

Desde el LK no sólo se ve muy bien, pero también funciona flawlessy, algunas empresas ya están vendiendo sus computadoras de vuelo con LK8000 preinstalado.


Planeador, de Parapente y el Delta pilotos son totalmente compatibles. Durante los próximos meses, también admiten motores de las aeronaves potencia se agregó, haciendo que el LK un ordenador de vuelo única para todos los efectos.

Por favor, visita nuestra galería de capturas de pantalla bien, y descargar el manual que está lleno de imágenes también.

La versión 2.0 tiene NOVEDADES Y PÁGINAS WEB ESPECIAL PARA ELLOS.

VISITA LA NUEVA VERSIÓN 2.0 ENLACE EN EL MENÚ PRINCIPAL!

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MensajePublicado: Mar Mar 22, 2011 12:22 
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Funcionando en una PDA o PNA

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MensajePublicado: Mar Mar 22, 2011 12:25 
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Funcionando en GPS (PNA) corriente de los de coche con sistema Windows.

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MensajePublicado: Mar Mar 22, 2011 12:30 
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Funcionando con Baro y Flarm

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MensajePublicado: Mar Mar 22, 2011 12:33 
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Sobre GPS (PNA) barato

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MensajePublicado: Mar Mar 22, 2011 12:38 
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Funcionando en un mini-PC

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MensajePublicado: Dom Abr 17, 2011 21:57 
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La última versión es la 2.2a, llena de nuevas funciones en especial para los que usamos el LK8000 para viajar con aviones o trikes motorizados. En esta versión, se nota que Paolo nos tiene en cuenta, tanto en traducirlo al Español, como para adaptarlo a nuestras naves motorizadas y no solo para los veleros o vuelo sin motor.
Imagen

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 Asunto: Mapas LK8000
MensajePublicado: Jue Dic 01, 2011 20:24 
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Los ficheros LKM son los mapas (topología) y los DEM son el relieve (alturas).

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MensajePublicado: Jue Dic 01, 2011 20:29 
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Ubicación: Calzada de Valdunciel (Salamanca)
Si el mapa cargado no puedes verlo en el LK8000, pon otro con menos resolución, ejemplo 1000.
cuanto mayor es el número, menor es la resolución y con ello un fichero más pequeño.

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