Matricular un avion

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Micky
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Matricular un avion

#1 Mensaje por Micky » Dom Mar 06, 2011 18:34

¿ que requisitos se necesitan para matricular un avion ? ¿merece la pena comprar un avion sin matricula ? Alguien me puede decir el coste aprox. tanto economico como en paciencia...(tramites burocraticos et demases....) ¿te pueden dar matricula homologada o sera de construccion amateur. En este caso supongo que habria que pasar revision cada 2 años. Y esas revision son tedionas? costosas ?

Ya se que son muchas preguntas pero es que a veces surgen oportunidades y por los malditos papeleos (o no) se dejan pasar. Por eso me gustaria saber si merece la pena comprar un avion sin matricula o con matricula amateur.

Gracias...

luis35vigo
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Re: Matricular un avion

#2 Mensaje por luis35vigo » Sab Abr 09, 2011 14:13

Sería muy interesante que alguien experto en la materia, nos informara sobre estos tramites.. pues algunos barajamos la oportunidad de comprar en Italia, por los buenosprecios que hay pero nos da un poco de miedo por el tema de la matricula aui en España ,luego.. que alguien no explique porfavor...si es tan amable.. gracias de antemano.

luis35vigo
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Re: Matricular un avion

#3 Mensaje por luis35vigo » Lun Ene 02, 2012 12:58

Prece que nadie le interesa explicar.... ;-(

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ARIAS
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Re: Matricular un avion

#4 Mensaje por ARIAS » Lun Ene 02, 2012 18:08

Un buen día, es aquel, en el que puedes volar con tus amigos.
Otro muy bueno, es aquel, que si no puedes volar con ellos, puedes verlos.


Un saludo de ARIAS, director y promotor del portal Aviación ULM o Ultraligera.

ulmrayes
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Re: Matricular un avion

#5 Mensaje por ulmrayes » Vie Mar 08, 2013 13:57

Lo de matricular un ULM comprado en Italia de segunda mano puede ser complicado. Hay zonas en que Aviación Civil acepta el avión como "construcción amateur", con mas o menos exigencias de desmontaje y montaje, y otras en que de ninguna manera.
Otra opción, si el aparato está certificado en España es que el importador te facilite los papeles necesarios, lo que hará si quiere y... previo pago de una sustanciosa cantidad, unos 5000€ mas o menos.
Hay otra posibilidad, y es que desde 2001 y en virtud de la ley de acompañamiento de presupuestos, DA 1 puede tener y usar un barco o avión en España un residente (sea cual sea su nacionalidad), sin cambiar de bandera, siempre y cuando se paguen los impuestos correspondientes de transmisiones patrimoniales, IVA (si es extracomunitario) y/o matriculación (que en nuestro caso no procede). Peeeeeeeeeeeeeeeeeeeeero, claro, en este caso se aplican las leyes del país de bandera, y tendrías que tener una licencia ULM de Italia o de la nación a la que correspondiera. Caso, evidentemente, no muy común.
También sé de casos en que AC de una determinada zona ha dicho: Pon la matrícula y ten seguro y podrás volar. Claro que de boquilla nada mas. Y no pasó nada porque no llegó a pasar nada. Si hubiera habido algún problema, las palabras se las lleva el viento.

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