NIVEL VALVULA ROTATIVA ROTAX 582

[flying virginia]

buenos dias chicos, me surge una duda que os tengo que preguntar. ayer terminé ya de reparar el motor, como alguno ya sabe he cambiado de aceite sintético a semisintetico para la mezcla por lo que con objeto de que todo el motor vaya con el mismo aceite he cambiado el aceite a la valvula rotativa, para drenar todo el circuito aparte de vaciar y limpiar el pequeño deposito succioné con un aspirador el aceite de las tuberias.
al echar aceite nuevo llené hasta la marca max pero por gravedad practicamente no bajaba el nivel y claro, el circuito estaba vacio por lo que opté por soplar por la boca del deposito de la valvula para forzar al aceite a bajar, esta operacion la realize´hasta en tres ocasiones hasta que ya por mucho soplar el nivel no bajaba y lo dejé en la marca de max. en total le han entrado 200ml de aceite.

la pregunta es primero si este procedimiento está bien y segundo si hay un nivel determinado de aceite para la valvula rotativa porque tanto malo es defecto de aceite como exceso

[fjgarbar]

No era necesario haber cambiado el aceite de la válvula rotativa.
Hay un tornillo en el carter justo debajo ( en tu caso encima) de la bomba de agua que es para ventilar y drenar el sistema.
En motores en posición normal lo uso para drenar aceite y nunca he tenido que usarlo como ventilación al llenar de aceite nuevo.
El propio depósito realiza la ventilación

[fjgarbar]

En el depósito viene marcado el nivel mínimo y el máximo

[fjgarbar]

Se me olvidaba, no debes meter presión en el sistema de engrase de la válvula rotativa. Puedes forzar al aceite a pasar los retenes.