Aviacion ULM o Ultraligera

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MensajePublicado: Dom Feb 07, 2016 17:31 
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Registrado: Mié Feb 03, 2016 21:01
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Hola,
Cual sería el procedimiento para comprar un ultraligero con matrícula italiana.

Gracias.


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MensajePublicado: Dom Feb 07, 2016 17:44 
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Registrado: Vie May 05, 2006 12:59
Mensajes: 26075
Ubicación: Calzada de Valdunciel (Salamanca)
Hola, supongo que como cualquiera de construcción amateur.

_________________
Un buen día, es aquel, en el que puedes volar con tus amigos.
Otro muy bueno, es aquel, que si no puedes volar con ellos, puedes verlos.


Un saludo de ARIAS, director y promotor del portal Aviación ULM o Ultraligera.


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MensajePublicado: Dom Feb 07, 2016 17:49 
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Registrado: Mié Feb 03, 2016 21:01
Mensajes: 7
Gracias


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MensajePublicado: Dom Feb 07, 2016 17:51 
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Registrado: Mié Feb 03, 2016 21:01
Mensajes: 7
Cuando lo desmonte y lo traslade.
Al montarlo tiene que estar presente el ingeniero para certificarlo...


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MensajePublicado: Dom Feb 07, 2016 17:54 
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Registrado: Mié Feb 03, 2016 21:01
Mensajes: 7
Si alguno de los foreros ha realizado la compra de su ultraligero en italia.
Podria aportar sus experiencias.
Gracias.


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MensajePublicado: Dom Feb 07, 2016 21:23 
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Registrado: Vie May 05, 2006 12:59
Mensajes: 26075
Ubicación: Calzada de Valdunciel (Salamanca)
Mira en: viewtopic.php?f=48&t=12278&p=34110&hilit=italia#p28604

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MensajePublicado: Sab May 12, 2018 10:29 
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Registrado: Mar May 08, 2018 10:34
Mensajes: 1
Hola .
Saludos a todos , soy nuevo y es mi primera intervencion en el foro.
Estoy a punto de comprar un ulm corsario para restaurar ya q tuvo un accidente .eso puede llevar mas o menos tiempo y dinero .
Pero lo q me preocupa es que es matricula italiana y el tramite para que pueda volar en españa es el que me echa para atras .
Alguien me puede indicar que formulas hay para realizar la gestion de la manera mas sencilla.
Gracias


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MensajePublicado: Dom May 13, 2018 10:06 
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Gran-Forero
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Registrado: Mar Oct 04, 2011 21:15
Mensajes: 177
Hola,

Si lo tienes que restaurar podrías aprovechar para empezar una construcción amateur, cualquier otro "atajo" seguro que te cuesta mucho más dinero.

Saludos,

José Pascual

_________________
Si lo sé no Bingo! :-P


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MensajePublicado: Dom May 13, 2018 14:22 
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ASESOR TÉCNICO

Registrado: Sab Feb 03, 2018 20:28
Mensajes: 41
jpmasso escribió:
Hola,

Si lo tienes que restaurar podrías aprovechar para empezar una construcción amateur, cualquier otro "atajo" seguro que te cuesta mucho más dinero.

Saludos,

José Pascual


Es cierto... Es, normalmente, el único camino para volar legalmente en España con un ultraligero de matrícula extranjera: hacer el trámite de construcción por aficionados, variante 'reconstrucción'. Conviene tener en cuenta que la matriculación por esta vía es un trámite lento y algo enjundioso, solo adecuado para personas pacientes y ordenadas. Desde que se inicia hasta que se otorga la matrícula, es fácil que transcurra un año...


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MensajePublicado: Lun May 14, 2018 20:05 
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ASESOR TÉCNICO
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Registrado: Dom Jul 16, 2006 18:47
Mensajes: 1135
La "reconstrucción" requiere que se adquiera una aeronave y cuando se hagan los tramites de matriculación pediran la baja de la anterior matricula de la aeronave. Un tramite a realizar en este caso en Italia. Algo que tener en cuenta por si se deja hecho en el momento de la compra.
De todas formas consulta con la Oficina de Seguridad en Vuelo que te corresponda.


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